تاریخ تصویب اساسنامه اولیه : تاریخ تصویب قانون تأسیس/اساسنامه: 1355/12/16
چکیدهٔ عملکرد
عملکرد کلی (۰ تا ۱)
0.58857
استقلال
عملکرد: متوسط
0.54714
کمینه/بیشینه
0.00 / 1.00
پاسخگویی
عملکرد: متوسط
0.45000
کمینه/بیشینه
0.00 / 1.00
پیشبینیپذیری
عملکرد: متوسط
0.50000
کمینه/بیشینه
0.00 / 1.00
ابزارها
عملکرد: عالی
0.85714
کمینه/بیشینه
0.00 / 1.00
جبارعلی ذاکری
میرحسین موسوی دیزجی
محمد هادی ضیائی مهر
اکبر رحمانی قهرودی
مرتضی اسماعیلی
راهآهن جمهوری اسلامی ایران یکی از شرکتهای بزرگ و مهم در زمینه حمل و نقل ریلی در ایران است. تاریخچه این شرکت به سال ۱۳۰۴ شمسی (۱۹۲۵ میلادی) باز میگردد. در آن زمان، قطعهای از خط راهآهن تبریز-جلفا که به دلیل عدم توانایی مالکین خصوصی برای اداره آن، توسط دولت ایران به استانداری راهآهن تحویل داده شد. این اتفاق میتواند به عنوان نخستین گام در تاریخچه راهآهن ایران محسوب شود.
پس از انقلاب اسلامی، بخشهای مختلف راهآهن کشور به صورت متعدد و تحت عنوان شرکتهای راهآهن منطقهای فعالیت میکردند. اما در سال ۱۳۷۰ شمسی (۱۹۹۱ میلادی)، تصمیم به تأسیس یک شرکت ملی راهآهن با نام “راهآهن جمهوری اسلامی ایران” گرفته شد. این تصمیم با هدف توحید و هماهنگ سازی فعالیتهای راهآهن در سراسر کشور و به منظور توسعه و بهبود کارایی حمل و نقل ریلی در ایران اتخاذ شد.
از آن زمان تاکنون، راهآهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک شرکت ملی و مسئول برای توسعه و بهبود حمل و نقل ریلی در کشور فعالیت دارد و نقش بسزایی در حمل و نقل مسافران و کالا در سطح کشور دارد.
استقلال
#
عنوان سؤال
نمره
جزئیات
1
وضعیت نهاد تنظیمگر از نظر قانون تأسیس چگونه است؟
گزینههای پاسخ
تنظیمگر دارای سند تأسیس مصوب در قانون مجلس است (نمره: 1)
تنظیمگر دارای سند تأسیس مصوب در دیگر اسناد و ساختارهای قانونی است (نمره: 0.5)
تنظیمگر سند تأسیس مصوب در قانون ندارد (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 1
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
قانون تشکیل شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و اساسنامه آن ( سهامی خاص) مصوب ۱۳۶۶/۰۶/۲۹ توسط مجلس شورای اسلامی
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
2
رابطهی ساختاری بین تنظیمگر و دولت به چه شکل است؟
گزینههای پاسخ
کاملاً مستقل (نمره: 1)
سازمانی با شخصیت حقوقی مستقل ذیل یک شورا و کمیسیون بالادستی (نمره: 0.75)
سازمانی با شخصیت حقوقی مستقل در ذیل یک وزارتخانه (نمره: 0.5)
بخشی مجزا از یک وزارتخانه مثل مرکز (نمره: 0.25)
کاملاً در ذیل وزارتخانه و نهاد سرپرست (نمره: 0)
0.50000
توضیحات سؤال 2
متوسطاختلاف با میانگین بخش: −0.05
اساسنامه شرکت راه اهن - ماده ۳ - شرکت دارای شخصیت حقوقی و استقلال مالی است.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.05.
3
چه کسی رئیس نهاد تنظیمگر را انتخاب میکند؟
گزینههای پاسخ
ترکیبی از قوهی مجریه و خود تنظیمگر (نمره: 1)
کمیسیون و شورای بالادستی نهاد تنظیمگر یا هیئت دولت (نمره: 0.5)
وزارتخانهی مربوطه (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 3
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
اساسنامه-ماده ۱۴ - هیأت مدیره شرکت مرکب از پنج نفر عضو خواهد بود که به وسیله مجمع عمومی از میان افراد متعهد کاردان و با تجربه و آشنا به امور راهآهن که دارای تحصیلات عالی باشند انتخاب میشوند و حداقل سه نفر از اعضاء هیأت مدیره باید از کادر رسمی و با سابقه راهآهن باشند و یکی ازاعضای هیأت مدیره به پیشنهاد وزیر راه و ترابری و تصویب مجمع عمومی و تأیید هیأت وزیران به سمت رییس هیأت مدیره و مدیر عامل شرکتانتخاب خواهد شد و سمت معاونت وزارت راه و ترابری را خواهد داشت.
اداره امور کلی شرکت با رعایت شرایط مندرج در این اساسنامه به عهده هیأت مدیره میباشد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
4
چه کسی میتواند رئیس نهاد تنظیمگر را عزل نماید؟
گزینههای پاسخ
ترکیبی از قوهی مجریه و خود تنظیمگر (نمره: 1)
کمیسیون و شورای بالادستی نهاد تنظیمگر یا هیئت دولت (نمره: 0.5)
وزارتخانهی مربوطه (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 4
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
اساسنامه سازمان - ماده 14- تبصره ۷ - تغییر مدیر عامل و سایر اعضاء هیأت مدیره شرکت قبل از انقضای مدت مقرر بنا به پیشنهاد رییس مجمع و تصویب مجمع عمومیعادی امکانپذیر خواهد بود.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
5
دورهی تصدی رئیس نهاد تنظیمگر چگونه است؟
گزینههای پاسخ
6 تا 8 سال (نمره: 1)
4 تا 6 سال (نمره: 0.66)
2 تا 4 سال (نمره: 0.33)
بدون مدت معین (نمره: 0)
0.66000
توضیحات سؤال 5
متوسطاختلاف با میانگین بخش: +0.11
اسانامه - مادده 14- تبصره ۴ - اعضای هیأت مدیره برای مدت چهار سال انتخاب خواهند شد و تا زمان انتخاب هیأت مدیره جدید در مقام خود باقی خواهند ماند.انتخاب مجدد اعضای هیأت مدیره از طرف مجمع بلامانع است.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.11.
6
آیا معیارهایی برای انتصاب رئیس وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 6
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
اساسنامه - ماده ۱۴ - هیأت مدیره شرکت مرکب از پنج نفر عضو خواهد بود که به وسیله مجمع عمومی از میان افراد متعهد کاردان و با تجربه و آشنا به امورراهآهن که دارای تحصیلات عالی باشند انتخاب میشوند و حداقل سه نفر از اعضاء هیأت مدیره باید از کادر رسمی و با سابقه راهآهن باشند و یکی ازاعضای هیأت مدیره به پیشنهاد وزیر راه و ترابری و تصویب مجمع عمومی و تأیید هیأت وزیران به سمت رییس هیأت مدیره و مدیر عامل شرکتانتخاب خواهد شد و سمت معاونت وزارت راه و ترابری را خواهد داشت.
اداره امور کلی شرکت با رعایت شرایط مندرج در این اساسنامه به عهده هیأت مدیره میباشد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
7
آیا معیارهایی برای عزل رئیس وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 7
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.55
اساسنامه -ماده14 -تبصره ۷ - تغییر مدیر عامل و سایر اعضاء هیأت مدیره شرکت قبل از انقضای مدت مقرر بنا به پیشنهاد رییس مجمع و تصویب مجمع عمومیعادی امکانپذیر خواهد بود. ماده 16 اساسنامه بند ۸ - نصب و عزل کلیه مأمورین و کارکنان شرکت و تعیین مشاغل و حقوق و دستمزد و مزایا و پاداش و ترفیع و تشویق و تنبیه و معافیت و خروجآنها از خدمت و بازنشستگی و سایر امور استخدامی طبق آییننامههای مربوطه.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.55.
8
آیا نمایندگان مجلس در کمیسیون یا شورای بالادست حضور دارند؟
گزینههای پاسخ
بله، با حق رأی (نمره: 1)
بله، مشورتی (نمره: 0.5)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 8
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
در کمیسون عالی سوانح نماینده مجلس حضور دارد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
9
آیا تنظیمگر ردیف بودجه مستقل دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 9
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.55
آیین نامه مالی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران -ماده ۳ - دریافتهای شرکت شامل وجوهی است که تحت عنوان درآمد و سایر منابع تأمین اعتبار، هدایا و کمکها و سپردههای مربوط به ارائه خدمات، فروش وقراردادها یا عناوین مشابه با رعایت مقررات مربوط عاید شرکت میگردد و میبایستی به حسابهای بانکی مربوط واریز شوند.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.55.
10
منبع بودجه کدام است؟
گزینههای پاسخ
شرکتهای تحت تنظیم، کارمزد، حقالسهم، عوارض از صنعت و حق عضویت (نمره: 1)
شرکتهای تحت تنظیم و بودجهی عمومی (نمره: 0.5)
فقط بودجهی عمومی (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 10
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.45
آیین نامه مالی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران -ماده ۳ - دریافتهای شرکت شامل وجوهی است که تحت عنوان درآمد و سایر منابع تأمین اعتبار، هدایا و کمکها و سپردههای مربوط به ارائه خدمات، فروش وقراردادها یا عناوین مشابه با رعایت مقررات مربوط عاید شرکت میگردد و میبایستی به حسابهای بانکی مربوط واریز شوند.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.45.
11
آیا قوانین تعارض منافع برای مدیران وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 11
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.55
چیزی در قوانین مشاهده نشد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.55.
12
آیا قوانین قرنطینه برای مدیران وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 12
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.55
چیزی در قوانین مشاهده نشد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.55.
13
آیا تنظیمگر تنها کارکردهای تنظیمگرانه دارد و ارائه خدمت نمیکند؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 13
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.55
باری و حومه
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.55.
14
سیاستهای پرسنلی و تعیین ساختار نهاد بر عهده کیست؟
گزینههای پاسخ
نهاد تنظیمگر (نمره: 1)
نهاد تنظیمگر و دولت (نمره: 0.5)
دولت (نمره: 0)
0.50000
توضیحات سؤال 14
متوسطاختلاف با میانگین بخش: −0.05
طبق بند 8 ماده 10 اساسنامه- مجمع عمومی درخواست خود را جهت طرح در هیئت وزیران آماده میکند.
۱۱- اتخاذ تصمیم نسبت به جذب، استخدام، نصب، عزل و ارتقای کارکنان و مدیران سازمان برنامههای آموزشی مورد نیاز آنها تعیین حقوق مزایا و دستمزد، پاداش، تشویق و تنبیه آنها و پرداختهای رفاهی در چهارچوب آیین نامههای مالی اداری و استخدامی سازمان و با تأیید سازمان اداری و استخدامی کشور
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.05.
پاسخگویی
#
عنوان سؤال
نمره
جزئیات
1
از بین 4 نهاد زیر، چند نهاد میتوانند بر تصمیمات و عملکرد نهاد تنظیمگر کنترل و نظارت داشته باشد؟ (1. کمیسیون و شورای تنظیمگر، 2. مجلس، 3. نهادهای نظارتی مالی و عمومی، 4. وزارتخانه مربوطه)
گزینههای پاسخ
کمیسیون و شورای تنظیمگر (نمره: 0.25)
مجلس (نمره: 0.25)
نهادهای نظارتی مالی و عمومی (نمره: 0.25)
وزارتخانه مربوطه (نمره: 0.25)
0.75000
توضیحات سؤال 1
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.30
با توجه به قانون دسترسی ازاد به شبکه حمل و نقل ریلی و نگاشت نهادی در پروژه ریلی و از ان جهت که شرکت ردولتی است مجلس : ماده يك قانون ديوان محاسبات كشور (مصوب 1361/11/11 و اصلاحيههاي بعدي آن) و همچنین اصل 55 قانون اساسی - به استناد اصل 174 قانون اساسي براساس حق نظارت قوه قضاييه نسبت به حسن جريان امور و اجراي صحيح قوانين در دستگاههاي اداري، سازماني به نام سازمان بازرسي كل كشور زير نظر رييس قوه قضاييه تشكيل شده كه حدود اختيارات و وظايف اين سازمان را قانون تشكيل سازمان بازرسي كل كشور مصوب سال 1360 و اصلاحات آن مصوب سال 1375، تعيين كرده است. به این کار میپردازند و همچنین وزارتخانه مربوطه طبق قانون تغيير نام "وزارت راه" به "وزارت راه و ترابري" و تجديد تشكيلات و تعيين وظائف آن:
نظارت بر ضوابط و معيارهاي تدوین شده براي احداث و نگاهداري و تأسيسات زير بنائي ترابري
نظارت بر اجرای مقررات تدوین شده در زمينه حريمهاي تأسيسات زيربنائي ترابري
قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور:
نظارت بر رعایت ضوابط احداث، نگهداری و بهرهبرداری از پروژهها و طرحهای موضوع قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور
قانون اصلاح قانون ايمني راهها و راه آهن:
نظارت بر امر ساخت و ساز در حاشيه راه ها و راه آهنها تا شعاع صد (100) متر از منتهي اليه حريم قانوني آنها میتواند چنین اقدامی بکند.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.30.
2
مردم و نهادهای تحت تنظیم در مورد تصمیمات تنظیمگر به چند نهاد از بین 4 نهاد زیر، میتوانند درخواست تجدیدنظر دهند؟ (1. خود تنظیمگر، 2. دادگاه و دیوان عدالت اداری، 3. مجلس، 4. وزارتخانهی مربوطه)
گزینههای پاسخ
خود تنظیمگر (نمره: 0.25)
دادگاه و دیوان عدالت اداری (نمره: 0.25)
مجلس (نمره: 0.25)
وزارتخانهی مربوطه (نمره: 0.25)
0.50000
توضیحات سؤال 2
متوسطاختلاف با میانگین بخش: +0.05
سازوکار شفافیت در رابطه با ماهیت و جزئیات تصمیمات وجود دارد ولی پشتیبان فنی منتشر نمیشود.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.05.
3
آیا تنظیمگر دارای سامانهی پاسخگویی به شکایات عمومی است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 3
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.55
ازطریق تماس با تلفن ۵۱۴۹-۰۲۱ (سامانه پاسخگویی به شکایات مسافری)، ارسال پیامک به شماره ۵۱۴۹-۰۲۱ ایمیل به آدرس ۵۱۴۹@rai.ir و نیز از طریق سایت راهآهن به آدرس www.rai.ir یا از طریق فکس سامانه به شماره ۵۵۱۲۲۰۵۴-۰۲۱ مقدور می باشد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.55.
4
آیا نمایندگانی از بخش خصوصی یا دانشگاهیان در کمیسیون یا شورای بالادست تنظیمگر عضویت دارند؟
گزینههای پاسخ
بله، با حق رأی (نمره: 1)
بله، مشورتی (نمره: 0.5)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 4
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.45
عضو نیستند.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.45.
5
آیا مکانیزمی برای مشاوره با ذینفعان در تصمیمگیریهای تنظیمگر وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 5
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.45
در برخی کمیسیونها مثل کمیسیون سوانح ریلی، انجمن صنفی حضور دارد ولی درباره خود راهآهن وجود ندارد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.45.
پیشبینی پذیری
#
عنوان سؤال
نمره
جزئیات
1
آیا تنظیمگر گزارش عملکرد سالیانه منتشر میکند؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 1
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.50
در سایت شرکت قابل مشاهده است
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.50.
2
آیا اسناد پشتیبان فنی تصمیمات تنظیمگر انتشار عمومی پیدا میکند؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 2
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.50
1- دیوان عدالت اداری حق ابطال همه مصوبات تنظیمگران را دارد.
خود تنظیمگر نیز میتواند بر نظارت خود تجدید نظر کند.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.50.
3
آیا مکانیزمی برای باز بودن جلسات تصمیمگیری یا انتشار عمومی جزییات تصمیم وجود دارد؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 3
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.50
مکانیزمی برای حضور آزاد کارشناسان و عموم در جلسات مشاهده نشده ولی مصوبات حاصله منتشر میشود.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.50.
4
آیا تنظیمگر دارای سایت فعال اینترنتی است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 4
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.50
https://www.rai.ir
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.50.
5
وضعیت بازدید روزانه از سایت تنظیمگر چگونه است؟
گزینههای پاسخ
میانگین بازدید یک هفته ذکر شود.
0.50000
توضیحات سؤال 5
متوسطاختلاف با میانگین بخش: ±0.00
به صورت میانگین 2000 نفر
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ ±0.00.
ابزارها
#
عنوان سؤال
نمره
جزئیات
1
آیا تنظیمگر از ابزار تدوین قوانین، مقررات، دستورالعملها و آییننامههای الزامآور برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 1
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
طبق قانون دسترسی به شبکه ریلی: تدوین دستورالعملهای فنی و ایمنی/ مدیریت شبکه و... برعهده شرکت راهآهن است.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
2
آیا تنظیمگر از ابزار صدور مجوز و پروانه برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 2
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
طبق شرح وظایف در قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی از چنین اختیاری برخوردار است.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
3
آیا تنظیمگر از ابزار اعمال مجازات قضایی و غیرمالی نظیر لغو مجوز، تعلیق مجوز، پلمب و... برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 3
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
4
آیا تنظیمگر از ابزار حل و فصل دعاوی یا داوری برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
0.00000
توضیحات سؤال 4
ضعیفاختلاف با میانگین بخش: −0.86
در قوانین و اساسنامه چنین چیزی مشاهده نشد. قانون دسترسي آزاد به شبكه حمل و نقل ريلي:
در صورت اعتراض اصحاب دعوي به نظريه كميسيونهاي جلوگیری از سوانح راهآهن مستقر در نواحی، موضوع به كميسيون عالي رسيدگي به سوانح راه آهن با عضويت نماينده انجمن صنفي شركتهاي حمل و نقل ريلي ارجاع، و نظريه اين كميسيون غير قابل اعتراض ميباشد كه در صدور آراي قضايي به عنوان نظر كارشناسي ملاك عمل قرار ميگيرد.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش ضعیفتر است به اندازهٔ −0.86.
5
آیا تنظیمگر از ابزار قیمتگذاری یا تعرفهگذاری برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 5
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
1- قانون دسترسي آزاد به شبكه حمل و نقل ريلي:
تدوین آییننامه تعیین تعرفه بهرهبرداری از شبکه ریلی و سرویسهای ارتباطی (تصویب وزارت راه و شهرسازی) تعیین تعرفه بهرهبرداری از شبکه ریلی.
2- قانون دسترسي آزاد به شبكه حمل و نقل ريلي:
تعیین و تأیید نرخ بلیط مسافران
3- نرخ بلیط مسافران
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
6
آیا تنظیمگر از ابزار تعیین جریمه مالی برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 6
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
شرکت راهآهن به طور یکجانبه از سال گذشته برای اولین بار و بدون توافق با بخش خصوصی بخشنامهای صادر کرده که بر مبنای آن اعلام شده که هر شرکت بهرهبردار (مالک واگن) که بدهی خود بابت سهم حق دسترسی و اجاره لکوموتیو را دیرتر از موعد به شرکت راهآهن پرداخت کند در ماه اول ۳ درصد و در ماه دوم ۴.۵ درصد بابت جریمه دیرکرد از آن اخذ میشود.
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
7
آیا تنظیمگر از ابزار اعمال جریمه مالی برخوردار است؟
گزینههای پاسخ
بله (نمره: 1)
خیر (نمره: 0)
1.00000
توضیحات سؤال 7
عالیاختلاف با میانگین بخش: +0.14
طبق پروژهی ریلی، شرکت راهآهن (جریمه در صورت عدم پرداخت نرخ بهرهبرداری)
یعنی نمرهٔ این سؤال نسبت به میانگین همین بخش بهتر است به اندازهٔ +0.14.
